U logistici se najveće uštede rijetko ostvaruju velikim rezovima, već preciznim planiranjem detalja. Jedan od tih detalja, koji se u praksi često zanemaruje, jest točno poznavanje kapaciteta vozila. Pitanje koliko paleta stane u kamion, kombi, kontejner ili šleper izravno utječe na trošak prijevoza po jedinici robe, ali i na ukupnu profitabilnost poslovanja.
Mnoge tvrtke troškove transporta promatraju kao fiksnu stavku, no u stvarnosti oni su vrlo promjenjivi. Ovise o vrsti vozila, duljini rute, ali i o tome koliko je prostor u vozilu iskorišten. Ako se u kamion koji može primiti 33 euro palete utovari samo 25 paleta, razlika u trošku po paleti postaje značajna.
Upravo zato sve veći broj poduzetnika, financijskih direktora i logističkih menadžera koristi provjerene izvore poput vodiča Koliko paleta stane u kamion kako bi precizno planirali prijevoz i izbjegli nepotrebne gubitke.
Trošak transporta po paleti najlakše je objasniti jednostavnim primjerom. Ako šleper košta isto bez obzira na to prevozi li 25 ili 33 palete, tada je jasno da svaka dodatna paleta smanjuje prosječni trošak prijevoza. Kod većih količina i redovitih isporuka ta razlika se multiplicira i vrlo brzo prerasta u ozbiljan iznos na godišnjoj razini.
Slično vrijedi i za kontejnerski transport. Kontejner od 40 stopa ima fiksnu cijenu prijevoza. U njega stane 25 euro paleta ili 21 industrijska paleta. Ako se zbog lošeg planiranja utovari manje paleta, razlika se ne može naknadno ispraviti. Kontejner je zatvoren, a prostor koji je ostao prazan predstavlja izgubljeni novac.
U financijskim analizama često se zanemaruje i činjenica da pogrešna procjena kapaciteta vozila može uzrokovati dodatne vožnje. Ako se roba ne uspije utovariti u jedno vozilo jer je kapacitet pogrešno procijenjen, potrebno je angažirati dodatni kombi ili kamion. To automatski povećava troškove goriva, rada vozača i cestarina, a često i produžuje rok isporuke.
Upravo zbog toga ozbiljne tvrtke planiranje transporta započinju s jasnim odgovorom na pitanje koliko paleta stane u određeno vozilo. Kombi vozila, koja primaju između 4 i 10 euro paleta, koriste se za manje isporuke i hitne situacije. Solo kamioni, s kapacitetom od 17 euro paleta u jednom redu ili 34 kod dvostrukog slaganja, predstavljaju optimalan balans između fleksibilnosti i cijene. Šleperi, s kapacitetom do 66 euro paleta kod dvostrukog slaganja, omogućuju najveće uštede po paleti kod većih količina robe.
Industrijske palete dodatno naglašavaju važnost preciznog planiranja. Zbog većih dimenzija, u vozila stane manji broj paleta nego kod euro paleta. Ako se ta razlika ne uzme u obzir prilikom izračuna cijene, dolazi do pogrešnih kalkulacija i smanjenja marže.
Osim broja paleta, važan financijski faktor je i pravilno slaganje. Nepravilno složene palete često zahtijevaju dodatni prostor kako bi se osigurala stabilnost, što smanjuje iskoristivost vozila. Također, loše slaganje povećava rizik od oštećenja robe, a svaka reklamacija predstavlja dodatni trošak koji se rijetko pripisuje logistici, iako je ona često uzrok problema.
U tom kontekstu, ulaganje u kvalitetne palete i pravilno planiranje utovara donosi dvostruku korist. S jedne strane smanjuju se izravni troškovi transporta, a s druge se smanjuje rizik od oštećenja i gubitaka. Tvrtke koje dugoročno razmišljaju ne gledaju samo cijenu palete, već i njezin utjecaj na cijeli logistički i financijski sustav.
Proizvođači paleta poput Fagus palete u praksi često surađuju s klijentima upravo na optimizaciji troškova. Pravilno odabrana dimenzija palete, prilagođena vrsti robe i načinu transporta, omogućuje maksimalno iskorištenje prostora u vozilu i smanjenje broja vožnji.
S financijske strane, najveća vrijednost točnih podataka o kapacitetima vozila leži u predvidivosti. Kada tvrtka točno zna koliko paleta stane u kamion ili kontejner, može preciznije planirati budžet, lakše pregovarati s prijevoznicima i realnije formirati prodajne cijene.
U dugoročnom planiranju, takva preciznost postaje konkurentska prednost. Tvrtke koje optimiziraju logistiku imaju niže operativne troškove, veću fleksibilnost i veću otpornost na rast cijena goriva i prijevoza.
Na kraju, pitanje koliko paleta stane u vozilo nije samo logističko ili tehničko pitanje. To je financijska odluka koja izravno utječe na profitabilnost. Oni koji to razumiju i koriste provjerene podatke rade pametnije, učinkovitije i dugoročno uspješnije.
